安海的历史

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安海的历史转载2009-06-24 23:00在晋江安海朱祠的后邻，“十九间”故地郑厝大门两侧，镶着一幅石刻对联：“清芬挹石井，书香分石井，瞻祖里亦近圣居，左右逢源双石井。拓地外安平，衍派内安平，迪前光而垂奕祀，后先济美两安平。”这是主人郑氏昔日为纪念其先祖由南安石井迁居安海，喜邻朱熹父子讲学处“石井书院”（即   “朱祠”），及崇仰先贤郑成功收复台湾时，即将登陆赤嵌城，改名为“安平”等光辉业绩而作的祈望光前裕后、代代相传的宅门联。联中所云“双石井”、“两安平”，正道出安海在历史上曾经有过辉煌的一页。

     闽南名镇安海，历史悠久。湾海、安海、石井、安平、鸿江，都曾是她的古地名。今仅就这些地名的变更，略述千年古镇的沧桑。+Ut+安海位晋江东南濒海处。汉代称“湾海”，因海岸多曲折而名。得水陆交通之便，古来商贸繁盛。唐嗣圣元年（684年）置武荣州后，湾海已是州郡的重要贸易港口。大约从现在安海的北边经曹店、内坑的东村、加塘、内湖、黄塘、磁灶的五陵、前埔、南安的和铺，沿紫帽山北麓至丰州，就出现一条以走商旅队伍的大道。从出土文物考证，那时在这条通往州治大道上，途中的南朝古窑磁灶溪口山、后山、狗仔山等处，瓷业已相当发达，能烧制供出口的黄、酱、青诸釉色的碗盘等器皿。随着附近农业的开垦，家庭手工业的发展，冶炼业的开发、造船业的兴盛，可供通贸的物资日多，运输船舶也愈加完善。久视元年，州治东徙。景云二年（711年）武荣州改称泉州，湾海港与后渚港同为泉州对外贸易的重要港口。这时湾海通州治大道则沿旧线至现在的五陵，东北析经车厝、紫帽镇的大桥、小桥、池店镇的新铺、旧铺、下辇、御史桥入城（或由新铺经浮桥入新门）。这条俗称“大西路”古道便成为南连康龙驿，北接清源驿的通衢大道。历经修建，至今尚存有十多座工程浩大的大石桥和成段古路基。沿途以“店”、“铺”为村名的也大都与商贸有关。安海周近群众自古有这么一条歇后语，叫“五陵木虱———食客”。可见当年五陵这个商旅必经之站的宿客是很多的。伴随大规模的围壤开浦，晋东平原的相继开发，通府城又有新的东大路。即沿今之佘店、青阳（五店市）、新店、池店，成为1919年修建的福建最早汽车路泉安公路的基本走向。

     市贸的发展，引来了各方人士。相传，宋开宝年间，唐名宦安金藏后裔、袭封代国公安连济徙居湾海，易“湾”为   “安”，改称“安海”。是时安海“港通天下商船，贾胡与居民互市”，已发展有东、西两市，“店肆千余座，盖四方射利者所必趋，随处成交”。贸易延及今安海之后垵、内市、庵前、曹店、下洪、曾埭、西安等村落。“镇市之繁荣，不亚于一大邑”。“大船可载数千石”，海贸遍及琉球及东南亚诸国。宋元祐二年（1087年），泉州设市舶司，州官曹吏在安海靠海处“清冽甘美之‘石井’”畔设立津卡，榷客舟税，称“石井津”。宋南外宗正司移置泉州，大批宗室贵族南来，更促进泉南一带社会经济与海贸繁荣。建炎四年（1130年），为监管东、西两市因竞利相戕，改制设镇。并沿用征海舶税的“石井津”名，称“石井镇”。这说明，“当年安海商业的繁荣，居主导地位的是海外贸易的繁荣”。自此安海易称“石井”，亦置镇始。dM宋、元石井，海贸鼎盛，开创安海辉煌的历史。宋初安连济望族及参与王安石变法的著名政治改革家吕惠卿，还有一门五代二十进士、官至兵部尚书的高惠连三大贵族相继迁入后，三家又互为联姻，更是显赫一时。由于建津置镇，市肆遍越今镇区，贸易盛及海内外。雄厚的经济基础，才可能于绍兴八至廿三年（1138－1153年），十五年时间建成安平桥（长5里）、东洋桥（长3里）、瑞光塔、龙兴塔四大浩瀚工程。遂有“两桥跨海”、“双塔凌霄”的繁华景象。地方的富庶，致“海寇奄至”。绍兴廿六年（1156年），“镇官方玺倡筑土城，垒石为门以御之”，是有城池始。石井首任镇官为吏部郎朱松（朱熹之父，原尤溪县尉），是位博识勉学的官员，尝讲学于镇“鳌头精舍”。后朱熹主簿同安县，“常至镇与父友耆士论经义，镇人益勤于学”。嘉定四年（1211年）由朱熹子朱在（时任石井镇官）董事，于镇西建如州郡学制的“石井书院”，世称“温陵始学”，誉为“闽学开宗”。大理学家朱熹一家三代在此讲学、为官，是谓“二朱（朱松、朱熹父子）过化”，促进了文教昌隆。自绍兴八年至嘉熙二年（113）