|
|
市防汛指挥决策支持系统显示，19日至20日，泉州的降雨主要集中在安溪、德化等地。其中，19日8时至20日8时，降雨量最大的站点为湖头58毫米，是距离发生灾害的白濑乡、湖上乡等地最近的雨量监测站。
·2011高考的那些事 ·福建避暑胜地一览
前晚，安溪湖头至长基站铁路沿线发生十年来最大面积的山体塌方，50米铁轨被埋，泉州至武昌K398次列车受阻退回泉州站。上百名工人、村民闻讯赶赴现场连夜抢险救灾。
□早报记者 苏勇 王柏峰 文/图
险情如命令 百余人彻夜抢险
A
险情！安溪湖头12小时雨量累计超过58毫米。险情！暴雨引发湖头至长基站铁路沿线山体塌方；由泉州开往武昌的K398次列车滞留安溪金谷火车站。前日夜晚，安溪湖头白濑一带遭遇暴雨袭击，湖头至长基站铁路沿线出现十年来最大面积的山体塌方，约4000立方米土石掩埋了50多米铁轨。
事发后，铁路部门和当地政府立刻组织抢险，上百名工人和农民争分夺秒清除塌方山体，早报记者连夜赶往现场，独家记录下整个抢险过程。
20日0时，记者接到线索：受塌方影响，泉州至武昌K398次列车正退回泉州站。铁路沿线塌方，影响重大，记者驱车从泉州市区赶赴安溪塌方现场采访。
凌晨2时，采访车抵达靠近塌方铁路点的白濑乡，此时大雨停歇，白濑乡路面积水严重，乡政府门口铁路线旁，停放着众多抢险人员搭乘的车辆。塌方地点距此三公里外，需徒步前往，借助着微弱的月光，记者徒步朝事故点前行。一公里的露天铁轨后，是一条伸手不见五指的涵洞，记者靠着手机亮光，深一脚浅一脚继续前行。
凌晨2时25分，走出一公里长的涵洞，再往前行一公里，眼前出现了一片亮光，这是铁路边第一个塌方点，一堆滑下山坡的土石，填满了铁轨旁的河沟，几十位戴着斗笠、穿着雨衣的村民正挥舞锄头、挑着竹筐，将山石清理到铁轨另一侧的山坡下。
深更半夜，哪里召集来这么多的村民？已经62岁的村民李明经正奋力将一块篮球大小的石头搬离铁轨，李老伯是参与抢险人员中年龄最大的村民。李老伯说，他们是附近湖三村的村民，19日晚上8点多，暴雨如注，村民们听铁路维修工说了铁路发生塌方险情，急需人员抢险的情况后，不分老少，不顾黑夜暴雨，拿起锄头、箩筐等工具，直奔塌方处，参与抢险工作。
在几名铁路维修工的指挥下，第一班村民们已经在塌方点抢险了三四个小时，陆续有其他的村民扛着锄头赶来，加入第二班劳作。据介绍，晚上前来参与塌方抢险的铁路工人和附近村民有上百人，后勤保障工作也跟了上来，有工人扛来了矿泉水和面包等夜宵，供抢险人员轮流食用。
|
|
雷达卡
发表于 2011-7-21 21:33:56
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
千斤顶
显身卡
发表于 2011-7-21 21:59:06
