便民车无法取缔 记者实地暗访

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                                 晋江安海投放的便民车

              

                     泉州交通主管部门已发函要求便民车停运

泉广晚新闻1月25日
近期本台一直在关注：晋江安海镇政府为了方便当地群众出行，自行投放了50辆便民服务车，但因没有经过上级主管部门的批准而引发违规问题。据了解，目前安海镇政府已经收到晋江市交通局告知“便民车行为违规”的函告文，但对于函文中“镇政府在应未取得行政许可前立即停止便民服务车的经营活动”这一要求，安海镇政府负责便民车的张宣委表示：“我们再去协调一下，总不能马上弄起来就马上要取缔吧？”

其实，张宣委的这番话多少说出了部分听众的心声。在此前记者的采访中，受访的社会各界在质疑便民车合法性的同时，也有不少人提出，政府出面投放便民车是一件为民服务的好事，何不引入市场化的运营模式或采取其他办法，让便民车起到便民的初衷？不过，对于这样的建议，安海镇张宣委表示，如果将其市场化，由私人承包或组建公司来经营，那么盈利当头，价格肯定会被抬高，这样将违背便民利民的初衷。

记者实地暗访
便民车管理漏洞暴露

对于50辆便民服务车，安海镇政府的意思显然是目前暂时不取缔，维持现有政府牵头管理的运营模式。

那么，目前由政府牵头管理的50辆便民服务车，其营运情况到底如何呢？近日有群众向本台反映，在安海镇内咨询便民车能否开到其他镇区，不少便民车司机都表示可以。为了确认情况是否事实，上午本台记者到安海进行实地暗访。在安海镇政府附近，记者先后拦下两辆便民车，咨询是否可以搭乘到石狮长途汽车站，两位便民车司机当场表示可以，并且分别要价50元、60元。“（记者）石狮可以去吗？（司机1）几个人要去啊？（记者）就我们两个人（司机1）给你送到石狮那个路口（记者）车费怎么算？（司机1）60元；
（记者）可以到石狮吗？（司机2）可以啊（记者）多少钱（司机2）到石狮50元，到石狮多少也要50元，有20几公里啊。”

另外，记者询问其中一名便民车司机到安海镇区的子江中学多少钱时，便民车司机表示7块钱。

之前安海镇政府曾经表示，便民车以服务安海镇群众出行为出发点，因此价格将严格控制，南北环镇区内一个人四块钱，超出镇区可适当加价，最高不能超出8块钱，而且不能开出安海镇外。因此便民车司机的这一做法已违背了安海镇政府投放便民车的初衷。因此，记者再一次来到安海镇政府进行采访。

对于记者所反映的暗访情况，张宣委当场打电话取消违规便民车司机的运营资格，并向记者表示，镇政府的两支监督队伍也曾发现过便民车乱收费和开出安海镇等情况，对此，镇政府将建立一套健全的体制来规范管理这些便民车。“现在肯定要加强管理，这样的毛病那样的毛病肯定有，因为这种不是像我们工作人员，肯定会有这方面的问题，包括像出租车我们也严格规定它不能超载，但问题要慢慢来完善，作为我们的想法说，就是慢慢来完善，让这个为民办实事项目便民服务车真正能便民。”

看来，抛开取缔与否这个话题，这50辆便民服务车如何规范管理，真正做到便民服务，安海镇政府还有很长的路要走。