安海古港——海上丝绸之路的先行港 泉州人的骄傲！

我不是少爷

安海古港——海上丝绸之路的先行港
高俊仁
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随着中央建设“一带一路”经济大战略的实施，泉州拉开建立“二十一世纪海上丝绸之路商务合作机制”的序幕，海上丝绸之路作为一个热词，不断见诸各种媒体。人们都知道，海上丝绸之路，是古代中国与世界其他地区进行经济文化交流的海上通道，泉州为联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点。然而，这个起点确切位置在哪里？“海交贸易”又是从什么时候开始的，大部分人却不甚了然。
首先，有必要厘清泉州港的概念。古代的泉州港，广义地讲是包含三湾十二港；狭义地说，分别为各个港口，如石湖港、深沪港、围头港等，本文所指为狭义的港口。现在有个误区，即先有北港（后渚港），才有南港（安海港），安海港作为泉州港的辅港，随着泉州港的兴盛而发展；由于明初海禁，使得官方的泉州港日渐衰微，而以私商为主的安海港得以长足的发展，并在清代后期随厦门港的崛起而式微。这些说法，去头掐尾，把安海港的历史，硬生生地截去了上千年。
我们不妨先了解泉州港的变迁，泉州港从何时起才叫“泉州港”呢？只要查看有关泉州海港史的资料，就能得出相关的答案。据庄为玑教授的《晋江新志·古港史》指出，历史上泉州古港的名称有七次改变：
一曰闽越港：唐朝以前，泉州沿海都是越人所居，是越人的港口，外船到泉州，多从南港登岸。安海周边大盈周墓的发现，表明闽越族早在周代就在这里生聚繁衍。越人“以舟为车，以楫为马”，其航海事业较为发达，故最早的泉州港，可叫做“闽越港”。
二曰东安港：亦应指泉州的南港，福建其时属三国的吴国所辖治，吴在闽南新设一县，曰东安县。故三国时泉州古港，可称之“东安港”。
三曰晋安港：东晋中原士族南迁，聚居晋江岸边，他们称晋安郡为晋安县，晋安郡中心虽在今南安丰州，而辖地却至现在的泉州。当时南面的安海，就有大路可直达丰州。南朝梁太清二年（548年），有个印度僧人名拘那罗陀，由南海来到都城建康（今南京）。陈永定二年( 558年)，他曾在江西、江苏、福建传教，並在南安九日山下翻译《金刚经》。后来他从南港搭大船前往南洋棱伽修国（今马来半岛）。可知六朝时，晋安港和南洋，已有交通。
此外，泉州古港的名称依次还有：南安港、泉州港、刺桐港、后渚港。从以上泉州古港名称的改变，我们就能清楚地得知“闽越港”、“东安港”、“晋安港”就是安海港。说白了，安海港就是泉州港的前身！“直至到了九世纪中叶，泉州港这个地名，才出现在阿拉伯人的著作中”（庄为玑语）。至于我们现在称呼的“泉州港”，在南北朝时期，只不过是一个船舶停泊点。在泉州迁治之后，泉州港的贸易中心才开始逐渐从南港（安海港）转移到北港（后渚港）来，直至宋元时期，后渚港才成为泉州港主港，泉州港衰落后，安海港又成为新兴的厦门港的中转港。因此，庄为玑先生认定：“在唐开元六年（718）建城迁治之前，所谓泉州港，实际上是围头湾内的安海港。” 庄教授反复强调这个观点，其在《略论安海港史的兴衰问题》文中指出： “南港（安海港）的开发远远早于北港（后渚港）”、“安海港是泉州最古的港口”。
安海港何时开始对外贸易呢？《安海志·海交》记载：“闽海通洋，史籍始见于后汉。三国东吴黄武元年壬寅（222年），遣往交州（越南河内）之太守，船至海面遇风，曾转泊东石畲家寨下，以避风险”。据此可见，在近1800年前，就已有海船停靠在安海港了。至于隋代船队停泊安海港招募舵手的记载，《安海志·海交》亦有明确的记载，称“隋，炀帝遣使开发夷洲（台湾），亦曾两度碇泊（安海）港内东石澳，并募船艜引航，出围头，渡海峡以达澎台。”《安海志》还记载：“唐开元八年（720），安海港之东石澳有林銮者，首航勃泥为贸，以其利薄，沿海畲家人多从之……引舟入东石澳以至安海港口。”至今犹存“林銮渡”遗迹，以及以塔为名的石菌、石兜、塔头等地名。
《中国海湾志·安海港》载：“（安海港）史或隋唐以前，沿岸已有人群聚居。唐朝期间，安海港的海外交通和商贸繁盛，成为福建省开发最早的古港重镇，宋元已成大港。安平桥建成后，安海镇成为‘万商云集’的重要商贸场所。安海港地处湾口，外海通航便捷，历史上与南洋和台湾通航频繁，海外联系密切。”
文史界前辈沈玉水先生在《安海港的历史特点及作用》一文中也认定：“在唐开元六年（718）泉州迁治之前，对外国海商来华是经占城至广州，然后沿海外线北上至泉州、扬州的。海泊从广州至泉州，应先至南面的安海港，而后至北面的后渚港……可以认定，在泉州迁治之前，安海港比后渚港更有可能先成为泉州港的重要港口”。沈玉水并引用林銮为引入蛮舟，故造七星石塔，以及1975年在安海附近的大盈村发现的铜、铜戈、铜匕首等青铜器实物，来印证安海港开发的历史,远远早于后渚港。
对于安海古港的起源，庄为玑在《古刺桐港》中作出独特的见解：“古刺桐港的历史，到底什么时候开始的呢？过去根据文献说，最早是安海港，开于东汉。其实，从发掘的文物（指1975年安海附近的大盈乡出土青铜器）来进行考察，早在先秦时期，安海港便有了海上交通。古安海港早在先秦已经有人类在那里活动了。从考古工作证明安海的历史是很久远的。”
也就是说，不论庄为玑教授，还是沈玉水先生，都认为最早的泉州港就是安海港。综合相关志书文献，及学者专家的研究成果，曾平晖在《安海港与安平商人》一文中概括：“周秦至两汉，这是安海港的胎动萌发时期。至隋唐，经过一千余年大海的洗礼后，安平商人的先驱者，开始脱胎而出。
安海港为安平商人的海上摇篮！
安海港为闽南人架设千年海洋文明的通海桥梁！”
综上，我们可知，安海港开发可上溯到周至两汉、兴盛于隋唐，至今已近2000多年历史。安海港是泉州十二港中开发最早，持盛最久的港口。其历史地位及作用，是其他港口所不可比拟的，这是不争的事实。
安海的先人，以敢为天下先的气魄，以安海港为基地，开辟了泉州，乃至东南沿海的海丝之路。历史告诉我们：安海港是泉州海上丝绸之路的先行港！安平商人是泉州海上丝绸之路的开路先锋！
原载《浪花》第五期，香港安海同乡会会刊

JollyChan

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阿刘啊

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