英菲尼迪G系用车成本调查：月均花费3038元

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[导读]德系有我们熟悉的“三驾马车”，而日系家族中也有被人津津乐道的“三剑客”。其中英菲尼迪是这其中分量很重的一员，随着在国内知名度不断提升，全系车型销量持续增长，今天来看G25的养车表现。　　[腾讯汽车 原创报道] 英菲尼迪属于日产的高端品牌，而英菲尼迪G系则定位于中高端运动型车市场，其针对的消费群体是那些年轻，喜欢运动和迷恋操控的人群。根据排量的不同，英菲尼迪G系车型分为了G25（2.5L）和G37（3.7L）两个排量车型。其中G25两款车型均是轿车，而G37除了轿车外，还分别有轿跑车以及硬顶敞篷车。由于英菲尼迪G37 Sedan最低售价为49.1万，考虑到实用性以及性价比，我们建议家庭用户可以考虑下G25 Sedan，该车指导价为39.8万。除了发动机输出功率与扭矩下降外，G25和G37一样都采用前置后驱，搭载了7挡手自一体变速箱。今天编辑就以2010款 G25 Sedan 豪华运动版车型为例，来讲解下英菲尼迪G系的大致使用成本。

　　英菲尼迪G系用车成本调查：月均花费3038元
　　根据车辆日常的保养成本来看，一般家用车的主要使用成本集中在保险、油费以及保养费上。虽然在用车过程中，许多车主未必两年内行驶四万公里，也未必都购买八项全险，再加上平时少洗车、少出远门的车主更能省下一大笔开销。但综合大部分车主的使用习惯，我们仅以新车两年四万公里+车型全险+按期保养+网友实际油耗的花费作为标准来计算车型用车成本。
　　英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版养车费用分析
　　下面我们来详细分析各项养车费用的由来：

　　通常，养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费
　　一、常规用车支出分析
　　1、车船使用税：
　　全国各省市的额度并不一致，根据最新车船税标准，以北京900元/年为例，两年共计1800元。此外，为了方便，车主可以委托保险公司缴交车船税。
　　2、日常维护费用：
　　通常情况下，新车每月洗车3次；而新车购回后半年内不用打蜡，平均每年打蜡3次。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算。两年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=3*24*15+100*6=1680元。

　　英菲尼迪G系价格：安海论坛 安海38.80-75.41 万元　品牌：英菲尼迪
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　　3、过路过桥及停车费：
　　过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，现以每月200元为例，每年2400元，两年共计4800元。
　　4、意外开支：
　　这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，即两年花销2000元甚至更多。现以2000元为计。
　　5、验车上牌费：
　　以北京地区为例，上牌费（包括验车费）为300元，不同省市会有所不同，但差额不会太大。
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[导读]德系有我们熟悉的“三驾马车”，而日系家族中也有被人津津乐道的安海论坛 安海“三剑客”。其中英菲尼迪是这其中分量很重的一员，随着在国内知名度不断提升，全系车型销量持续增长，今天来看G25的养车表现。
　　英菲尼迪G系价格：38.80-75.41 万元　品牌：英菲尼迪
　　二、保养费用支出分析
　　上面说到除了车船使用税、日常维护费、过路过桥和停车费、意外开支外等基本相同外，保险、常规保养费用和油费等因不同的车辆有不同的保费、配件价格以及油耗，下面将进一步分析：
　　1、保险：
　　以新车全险计（以人保车险为例），包括交强险、第三者责任险（10万）、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险、玻璃单独破碎险、自燃险、不计免赔损失险等车辆一年的的保费约为13650元，两年保险费用约为27300元。（以上保险费是以指导价进行计算，如按优惠后的净车价来购买保险，费用则会有所降低）
　　而事实上广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，值得提醒广大车主的是，上保险时应该“货比三家”，费用也会随之变化，有些保险公司提供8折甚至更低优惠。
　　2、保养费用：
　　英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版两年常规保养费用
　　和其它几个日系高端品牌一样，英菲尼迪也为G系车型提供了免费保养。根据保养手册上的说明，英菲尼迪G系全系车型可以享受原厂四年或10万公里的整车质保，并且厂家还提供9次免费保养服务。据4S店售后工作人员介绍，英菲尼迪G系车型的首保里程为1万公里/6个月，二保里程为2万公里/12个月，其保养间隔为1万公里/6个月。这样算下来，英菲尼迪G系新车从0公里行驶至9万公里/四年半（公里数或时间均以先到为准）的时间里，其基础保养花费完全为零。
　　不过编辑要特别强调一点：4S店所指的“免费保养”只包括保养手册上所规定基础保养项目，而非所有保养项目均为免费。举例说明：某车主的G25行驶到两年4万公里时需要进行第四次保养，按保养手册上的要求，车辆需要更换机油机滤、空调滤芯、转向助力油和刹车油，以上这些保养项目均为免费。但如果车主接受4S店推荐的保养项目，如清洗喷油嘴和进气道，这些项目则需要客户自费，材料费与工时费预计将超过1000元。建议各位英菲尼迪G系车主每次保养前请先阅读保养手册上的规定保养项目，这样就可以避免被4S店忽悠做推荐收费项目。（由于各地区4S店工时费有差别，所以详细费用请以当地4S店实报价为准，以上只作为参考）
　　
英菲尼迪G系保养周期及费用
机油机滤 空滤 空调滤芯 汽滤 变速箱油助力油火花塞刹车油 费用
1.0万公里●○○○○○○○免费
2.0万公里●○●○○○○○免费
3.0万公里●○○○○○○○免费
4.0万公里●●●○○●○●免费
2年4次常规保养费用总额：0（单位：元）
注：●为必须更换，○为检查
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　　3、油耗
　　最后一项对比就是车型的油费分析。油费是使用成本中变动最大的项目之一，既跟油价，也跟车辆发动机本身特性有关；而个人驾驶习惯和行驶路况等因素对行车油耗的影响又不能忽视。为了更加接近平时用车，我们以工信部公布的乘用车油耗数值作为计算参考。建议各位车主购车之后，最好再根据自己的实际油耗情况进行详细估算。
　　以英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版为例，97#汽油以北京地区刚刚下调过的指导价8.59元/升计算、油耗以工信部公布的10.2L/百公里综合油耗计算，新车行驶两年4万公里的大概燃油花费计算如下：
　　油费=年平均行驶里程÷100×百公里油耗×燃油价格=40000÷100×10.2×8.59=35047元
　　说明：养车成本稿件受到很多网友的关注，大家在留言中纷纷表示对某些车型的油耗表示很大疑虑。在此我们有必要再次说明一下：成本稿件里的油耗数值均采自工信部公布的综合油耗标准。而现实中每一辆车的油耗跟实际使用环境有着很大的关系，很难统计到最精确的数值，我们只能假设你的车辆在理想状况下可以达到的最低燃油消耗，所以，会与您的油耗出现误差。
　　总结：
　　根据养车费用=车船使用税+日常维护费+过路过桥和停车费+意外开支+上牌费+保险+常规保养费用+油费计算，两年4万公里各项养车支出明细如下：
　　
英菲尼迪G25 Sedan豪华运动版两年4万公里养车费用(单位：元)
车船税1800
日常养车1680
路桥及停车费4800
意外开支2000
验车上牌300
车险31796
定期保养0
油费35047
小计72927
每月花费3038

　　英菲尼迪G系的外表看起来很文艺范儿，所以如果没有亲自驾驶过的话，估计你很难对它产生兴趣。可事实上这是一款很激进的车，绝度能激发肾上腺素的分泌，较重的转向会让人产生疑惑，这到底是不是一款日系车？除去车辆本身的操控性、动力性等卖点外，编辑认为英菲尼迪G系所享受的9次免费保养对于家用消费者而言也显得很划算。以我们今天推荐的G25 Sedan车型为例，该车行驶至两年4万公里时一共需要做四次保养，只要按照保养手册上的要求做规定项目，车主们就不需要自己花钱。如果加上保险费、油费等用车费用进行综合计算，可得出英菲尼迪G系 2010款 G25 Sedan 豪华运动版的月均养车成本为3038元。所以如果不是发烧玩改装的话，普通消费者选择G25家用代步就足够用了。

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随便看看咯~~  

车神阿彬

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