没有过不去的坎 深度试驾RAV4越野性能

寂寞:)

<P align=center><IMG alt="没有过不去的坎 深度试驾RAV4越野性能" src="http://img1.gtimg.com/auto/pics/20406/20406185.jpg"></P><P class=pictext align=center>试驾者惊叹<!--keyword--><a href="http://data.auto.qq.com/car_serial/274/" target="_blank" title="RAV4车型资料"><!--/keyword-->RAV4<!--keyword--></a><span class="px12">(<a href="http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=274&tid=37" class="car_keyword" target="_blank" title="RAV4图片库">图库</a> <a href="http://bbs.auto.qq.com/b-1001024082" class="car_keyword" target="_blank" title="RAV4车友论坛">论坛</a>)</span><!--/keyword-->优秀的性能</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">8月15日~16日，由<!--keyword--><a target="_blank" title="一汽丰田" href="http://data.auto.qq.com/car_brand/133/"><!--/keyword-->一汽丰田<!--keyword--></a><!--/keyword-->中山协力会举办的“应变自如，释放由心”RAV4大型试驾会在中山市兴中道体育馆举行。现场准备了高桥障碍、突破坑洼障碍、27度转角障碍等难度较高的障碍设施，记者第一次面对如此专业的试驾项目，试车前心里真没有底气，当顺利地完成高难度的试驾项目之后，在称赞自己的勇气和技术的同时，更多的是惊叹RV4的性能。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>性能优秀是亮点</STRONG></P><P style="TEXT-INDENT: 2em">记者在绕桩的时候，面对雪糕筒那只有5米多的间距，心里直犯嘀咕，如此短的距离还不知道自己的菜鸟驾驶技术能否通过。经过旁边的陪驾员一翻引导之后，非常流畅地完成了全部的绕桩，使记者对RAV4防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRC）、车身稳定性控制系统（VSC）、电子助力转向系统（EPS）等高性能技术印象非常深刻，当车辆在不良路面转弯时，能有效避免转向过度或不足，实现实时控制，并提高行驶性能和刹车性能。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">在过枕木障碍的时候，连续的障碍，并没有产生强烈的震动，感觉轮胎的抓地力非常的强，也体现了车的整体稳定性。面对难度较大的27度转角障碍，当一个车轮悬空时，记者的心又一次提了上来，当AT<!--keyword--><a href="http://data.auto.qq.com/car_serial/392/index.shtml" target="_blank"><!--/keyword-->C4<!--keyword--></a>(<a href="http://data.auto.qq.com/car_public/1/piclib.shtml?sid=392" target="_blank">图库</a> <a href="http://bbs.auto.qq.com/b-1001024090" target="_blank">论坛</a>)<!--/keyword-->WD系统自动分配动力输出到着地的车轮，加上可人工控制的差速锁配合AUTOLSD限滑差速锁，RAV4在开过障碍物时几乎没有停顿，一气呵成。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>空间绝对有优势</STRONG></P><P style="TEXT-INDENT: 2em">2660mm的轴距与其他SUV相比更具优势，这一点在试驾过程中尤为深刻。再加上多变的后排空间，让RAV4的整体空间 “应变自如”，如果将后排坐椅放倒，后排储物空间可以扩展到1000升以上。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">RAV4的中控台采用了分体设计，阶梯布局将多媒体与空调控制区有效分开，不仅一目了然而且更适合车主操作。RAV4车内的储物空间多得几乎让人晕，有上下分层开启的手套箱、中控台左下方的储物槽以及数量很多的前后杯架。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em"><STRONG>操控性极为出色</STRONG></P><P style="TEXT-INDENT: 2em">在试车现场，一汽<!--keyword--><a target="_blank" title="丰田" href="http://data.auto.qq.com/car_brand/149/"><!--/keyword-->丰田<!--keyword--></a><!--/keyword-->中山经销商各位老总试驾RV4最为吸引眼球，中山三联丰田总经理邓丽思女士，试驾之后告诉记者，RV4最大的特点就是操控性好，作为一位女车主在如此专业的试驾设施面前，能够这么从容地完成各项动作，RV4的操控性体现得极为出色。</P><P style="TEXT-INDENT: 2em">中山三联丰田驻店董事郑剑峰，在体验A字坡、27度转角障碍等难度较高的障碍设施之后，居然使出用倒车来完成上下阶梯的杀手锏。郑剑峰告诉记者，A字坡很好地诠释了车的底盘通过性，以及对胎压的要求。最重要的是，RAV4前麦弗逊后双叉杆式的悬架组合在抑制侧倾时表现得非常出色，RAV4在开过这些障碍物时非常顺畅。</P><P align=right><FONT color=#666666>[责任编辑：ivyyu]</FONT></P></div><br /><br /><br /><blockquote class="blockquote">From: http://www.iqz.net.cn/read.php?tid=33008&fpage=11  Powered by PHPWind.com</blockquote>