泉州郊区拟再建南北干道 直抵晋江陈泉路

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泉州郊区安吉路南拓工程打算方案已提交正式功用
东南网-海峡都会报闽南版12月28日讯(本网记者 曾小琴)泉州郊区安吉路南拓工程打算方案已提交正式功用，拟建一条南北向5.2千米的通道。
昨日，记者从泉州市打算局得悉，这条通道，拟从安吉路南段，以地道方式，跨过大坪山，纵贯云鹿路，接东海地道出洞口毗邻线；再经由过程建高架桥，横跨云鹿路，延长至江滨北路；后再跨晋江建新桥，毗邻晋江陈泉路。
这条通道，将成为继后渚至城东后，城东至东海的第二条便利通道，将减速城东、中心郊区、东海、晋江等组团间的联系。

方案 南拓段采取“主线高架+空中辅道”编制通江滨
方案设想人员引见，由于安吉路南拓工程，是此后泉州郊区南北向首要通道之一，承当着别离过境交通及效劳沿线地块的两重功用，是以出地道后，将采取“主线高架+空中辅道”的方式，过境交通使用主线高架桥快速别离，沿线地块车辆则经由过程空中辅道进出。
安吉路南拓段工程线路，与云鹿路处于一致线位，别离与东海地道洞口、津淮街、泉秀东街订交。在途径跟尾上，方案设想人员引见，安吉路南拓段，出地道后，将在东海地道至津淮街段，构成一座部门互通立交。这样，安吉路南北向车流，将经由过程主线高架完成，而东海地道至津淮街设置2条定向匝道，使首要交通流快速经由过程，其他流向经由过程空中穿插口停止转向。
主线跨过泉秀街穿插口后，将设置一组上下匝道，完成主线与辅道间的转换；而江滨北路穿插口，则由安吉路南拓段辅道、宝洲街、江滨北路三条途径订交而成，此处主线高架与新建跨晋江的大桥相连，空中采取平交灯控。
与此同时，主线桥新增三条匝道，别离为江滨北路西向与主线桥的右转匝道，主线桥与江滨北路东侧的右转匝道，及主线桥至江滨北路西侧的左转匝道。
延长 泉秀东街、津淮街将拓宽，减缓拥堵
随着东海片区的衰亡，安吉路南拓段的扶植，东海院前片区承载着近一半的路网。若何完善该片区路网，已成焦点。
东海组团院前片区，北至云纬一路，南至泉秀东街，西至坪山路，东至打算中的津淮街东延长段。此后，随着东海片区的生长，东海地道、坪山路拓宽建成通车，打算部门提早布置，减缓该地域周边的交通拥堵难题。
今朝毗邻津淮街与东海片区的东海地道主线，估计春节前将落成；坪山路路面拓宽，也将于年尾落成。按照已提交功用的《东海院前片区交通改良打算》，院前片区干道网优化，将安吉路南拓段拓宽至35米，泉秀东街拓宽至50米及58米，津淮街拓宽至32米。同时，泉秀东街、津淮街也有呼应的改革方案。
具体是：泉秀东街坪山路至云鹿路段，将裁撤机非分隔带，安插双向六车道矫捷车道，重设机非分隔带1.75米宽度，再向外侧拓宽7米辅道和4.5米人行道。一切支小路打消左转，全数改设右进右出。同时在沉洲路路口，设置路段人行天桥。
泉秀东街云鹿路至东海立交段，现状双向六车道根基能知足需求，重点是穿插口交通组织的改良，即打消支小路的左转，全数改成右进右出，同时在拂晓大学东侧和东滨大道西侧，设置路段人行天桥，以便利行人过街。
津淮街，为了进一步知足越来越大的交通量，将此刻的双向四车道拓为双向六车道，抛却部门绿化带、裁撤现状侧豆割带，并拓宽途径红线。津淮街云鹿路至泉秀东街段，将贯穿其与泉秀东街的毗邻，买通津淮街东段断头路。
千亿山庄正门周围，经由过程设置过街人行天桥，增添行人对交通行车的影响。与此同时，还将对区域内的几个首要节点，如津淮街—云鹿路、泉秀东街—云鹿路、津淮街—泉秀东街、津淮街—坪山路等穿插口，提出优化改良倡议。分享到：  已转播  1

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感觉好像在哪里看过了，汗~  

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呵呵 大家好奇嘛 来观看下~~~~