泉州市区重点交通路段改造 图片对比5年前情况

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    文章简介：在田安南路与泉秀......目前该路段的田安......家住泉淮社区的肖......昨天下午4点左右......“单改双”后，北......“这个路口恢复双......在田安南路与泉秀......目前该路段的田安......家住泉淮社区的肖......昨天下午4点左右......“单改双”后，北......“这个路口恢复双......





2007年“双改单”前

现状
田安南路与泉秀街交叉口
预测：“喇叭”入口 分流或更难
■现状：改造占道 右拐受堵
预测：“喇叭”入口 分流或更难
在田安南路与泉秀街交叉口，路口一遇到红灯亮起，机动车迅速聚集成长队，偶尔直行车辆占据右拐车道，导致后面车辆难以右拐通行，本不该出现的喇叭声此起彼伏。
目前该路段的田安南路是由南向北单向通行，“单改双”，在田安大桥未通车之前，将改为由北向南单向通行，其功能将由进城变成出城，承接泉秀街和田安南路汇集的车流量。
家住泉淮社区的肖女士认为，田安大桥通车后，桥两侧都有车道通行，但是从大桥上下来的车流直逼泉秀街路口，“届时如何即时分流这些车辆，将成为今后这个路口的‘命安海论坛 安海门’”。肖女士担心，田安大桥启用后，将形成一个大“喇叭”进城通道，大量车子通过这里汇集到泉秀街路口，“那时候将产生新的堵点”。

2007年“双改单”前

现状
泉州大桥北桥头
预测：多方车流交汇 须有消化良招
■现状：进城车多 出城顺畅
预测：多方车流交汇 须有消化良招
昨天下午4点左右，泉州大桥北桥头进城车流滚滚，但秩序良好。由于出城车辆较多，泉州大桥宽度有限，出城车流在北桥头由两条汇成一条，出城车辆缓行。
“单改双”后，北桥头不仅要“消化”进城车流（特别是进入新车站的上千辆客车），还得消化宝洲街和温陵南路往来车辆，交通组织方式较之单循环更加复杂，拥堵概率大。
“这个路口恢复双向通行后，附近有医院、车站，加上进出城车流，未来的交通组织，需要慎之又慎，否则可能会回到2007年之前的状况！”为了减少行人和非机动车干扰机动车通畅运行，市民赵先生建议，在泉州大桥路口处修建下穿通道或人行天桥，同样要设置好隔离栏，引导人车分离，“这样一来，人车各行其道，既能保证行人、非机动车的安全，也能提高车辆通行速度”。
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2007年“双改单”前

现状
田安南路与泉秀街交叉口
预测：“喇叭”入口 分流或更难
■现状：改造占道 右拐受堵
预测：“喇叭”入口 分流或更难
在田安南路与泉秀街交叉口，路口一遇到红灯亮起，机动车迅速聚集成长队，偶尔直行车辆占据右拐车道，导致后面车辆难以右拐通行，本不该出现安海论坛 安海的喇叭声此起彼伏。
目前该路段的田安南路是由南向北单向通行，“单改双”，在田安大桥未通车之前，将改为由北向南单向通行，其功能将由进城变成出城，承接泉秀街和田安南路汇集的车流量。
家住泉淮社区的肖女士认为，田安大桥通车后，桥两侧都有车道通行，但是从大桥上下来的车流直逼泉秀街路口，“届时如何即时分流这些车辆，将成为今后这个路口的‘命门’”。肖女士担心，田安大桥启用后，将形成一个大“喇叭”进城通道，大量车子通过这里汇集到泉秀街路口，“那时候将产生新的堵点”。

2007年“双改单”前

现状
泉州大桥北桥头
预测：多方车流交汇 须有消化良招
■现状：进城车多 出城顺畅
预测：多方车流交汇 须有消化良招
昨天下午4点左右，泉州大桥北桥头进城车流滚滚，但秩序良好。由于出城车辆较多，泉州大桥宽度有限，出城车流在北桥头由两条汇成一条，出城车辆缓行。
“单改双”后，北桥头不仅要“消化”进城车流（特别是进入新车站的上千辆客车），还得消化宝洲街和温陵南路往来车辆，交通组织方式较之单循环更加复杂，拥堵概率大。
“这个路口恢复双向通行后，附近有医院、车站，加上进出城车流，未来的交通组织，需要慎之又慎，否则可能会回到2007年之前的状况！”为了减少行人和非机动车干扰机动车通畅运行，市民赵先生建议，在泉州大桥路口处修建下穿通道或人行天桥，同样要设置好隔离栏，引导人车分离，“这样一来，人车各行其道，既能保证行人、非机动车的安全，也能提高车辆通行速度”。
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庆瑜聪

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