厦门实行练车打卡计时 业内：驾校或将再次提价

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【大闽视点：】
新令后，不少驾考规则将改变。
不少驾校正对倒桩场地进行改造，标杆都收起来了。
■练车前用身份证刷卡激活，练完后再刷卡，一天不超过4小时
■计时器与运管处计时系统并联，学了多久，车子有没有动，系统都能查到
新规来临
12月8日讯 据()报道，近日，随着公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》明年1月1日正式实施临近，许多地方练车计时已开始。
昨日，记者从市运管处了解到，拟从明年1月1日开始，全市驾考计时培训系统将全面正式运行。
在每一部教练车上，安装一个学员计时器，计时器与培训系统相连，有没有认真练车，是否“偷工减料”，一目了然。到时候，学员每次练车都要刷卡，没“修”够学时的，不具备报考资格。
计时练车，在减少“速成”“马路杀手”方面，或将是一个好办法。不过，昨天在走访驾校过程中，一些教练也存在诸多忧虑。
变化
刷卡计时 C证得练86小时
部门动作
厦门教练车大半装好计时器
公安部123号令《机动车驾驶证申领和使用规定》实施在即，一个多星期前，泉州、莆田相继表示，从明年1月1日起，学员打卡计时。厦门什么时候实行刷卡计时？这成了坊间关注焦点。
昨日，记者联系了市运管处，一名工作人员告诉记者，从上个月开始，全市教练车已经开始安装学时计时器，截至目前，全市的教练车已安装大半。根据省里相关文件，预计在明年1月1日前，全市的教练车将安装完毕。
安装完毕，学员练车，就要开始刷卡计时。
这名工作人员还说，每一个学员计时器，对应一部教练车和一名教练。在培训过程中，学员练车之前，用身份证刷卡激活，练完下车后，再刷卡，一天不超过4小时，“跟上下班打卡一样。”
“计时器和我们的驾考计时培训系统并联，什么时候刷卡，什么时候离开，车子到底有没有动，我们在系统里面，都能查得到。”工作人员说。

  学员吐槽
没时间练车想退学费
工作人员介绍，按照《机动车驾驶员培训教学大纲》规定，小车驾驶证（C证）的学时是86个小时，每个科目学时“修”不够，不具备报考资格。
“如果学时要86个小时，按一天4小时计算，也要20多天，要是忙起来，青黄不接，更没办法保证了。”说到练车算学时，最近已经报了驾校但还没开始练车的，已经有点想打退堂鼓。
小陈在软件园一家网络公司工作，每天早上8点上班，下午5点半才能下班，几乎没有什么空余时间。一到周末，有的时候还要加班。他说，去年他在海沧买了房，今年准备驾考买车，如今驾校的钱都交了，但是如果练车计时，挤不出那么多时间，“我正在考虑安海论坛 安海 ，要不要把学费给退了。”小陈说。
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教练说法
学车周期延长成本将提高
学车打卡计时，为的是保障学员有足够的时间学车练车。昨日，记者走访了数家驾校，关于练车计时，不少教练表示理解。
一名不愿意透露姓名的教练告诉记者，之前，不少驾校基于节约成本考虑，在学员还没练好的情况下，就仓促上考场，导致一些刚拿驾照的“菜鸟”，由于技术不过关，发生交通事故。
不过，这名教练也有一些忧虑。目前练车的大部分是年轻人，几乎都要上班，如果一天以4小时练车时间计算，86个学时，需要20多天。他还给记者算了一笔账:目前，小车驾驶证（C证）86个学时，理论30学时，平台26学时，路面30学时。以科目三的路面为例，5名学员都有空、一天以4个小时计算，5个人要20个小时，一天都练不完。此外还有，路面30个学时，满打满算以一天4小时计算，需要一个多星期，相比之前，周期将大大增长。
“原来一个学员从科目一到拿到驾照，包括等待考试，大概2个月左右，如果计时练车，不少人没空练，这个周期将大大拉长。”这名教练说。
学时计时，除了加大周期外，直接的影响就是驾校成本的提高，练车时间增加，油耗首先就增加。此外，周期变长，在同样多学员的情况下，教练的数量要相应增加，人工成本也将提高。【相关新闻：】
不过，也有业内人士分析，驾校或将再次提价。不过，这名业内人士说，学时多了，有的想练车的人，不想学了，驾校学员减少，涨价或许未必可行。
变化
12月3日至明年1月1日车管所暂停倒桩考试
另悉，近日，市公安局交警支队车管所贴出紧急通知，从12月3日起，后溪等考场全部停止桩考。
在贴在一家驾校门口的紧急通知中，记者看到:2013年1月1日科目二启用新的考试办法，经车管所研究决定从12月3日起全部停止桩考考试（包括已预约在12月3日、4日、5日的），大宏、旺驰、后溪3个考场全部投入项目考试，已通过桩考的学员抓紧训练在12月底考完项目，月底未通过的学员2013年1月1日起按照新的考试办法重新考试。
昨日，记者也从数个驾校了解到，目前，大多数驾校已经停止了倒桩练车。
记者联系了车管所，工作人员说安海论坛 安海 ，紧急通知是一个多星期前下发的，换句话说，从12月3日起到明年1月1日，不再进行倒桩考试，主要原因是场地改造。改造完后，倒桩和平台将一起考试，再也不用像之前那样，考完倒桩考平台，要等大半个月。
此外，在桩考暂停的近一个月内，车管所会增派考官，消化平台和科目三的考生。
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变化
倒桩没标杆 路面增夜考
倒桩:考场标线代替标杆
场地的改造，将带来驾考规则的改变。昨日，记者了解到，123新令之后，科目二和科目三，有重大变化值得关注。
据介绍，新规实施后，桩考、场考合并，小型汽车桩考改为倒车入库，两个桩位之间的移库被取消。考试中用规划标线替换标杆，学员考试时，要求车轮不压碰车道边线、库位边线。
此外，倒桩还要求不得压边线，不得中途停止，保持连续运行的状态。学员在考试中一旦停下，就会判考试没通过。
路考:20%-40%被抽夜考
在路面考试中，也有新变化。据了解，新规实施后，路考除了增加第二次理论考试外，还从13个项目增加到16项。增加的项目包括加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，并调整了考试里程。其中小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡汽车准驾车型考试里程不少于3公里。
此外，考试里程将大大增加。根据相关规定，路考开始不得少于3公里。还有一个重大变化是，小型汽车夜考采取抽考形式，电脑将抽取20%-40%的考生进行夜间考试，最高可抽到50%。不进行夜考的，也要模拟夜间灯光使用考试。
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