石狮一渔船大雾返航 途中被大型货轮撞沉

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多艘渔船施救，但无法将沉船打捞起
　　海都闽南网讯 “快，把缆绳抛下去，让潜水员潜到海底……”昨日上午10时，在石狮祥渔村码头附近，呼喊声此起彼伏，30多位渔民分乘5条小船，围着一艘沉船准备施救。

　　5个小时前，石狮“闽狮渔05239号”渔船在返航时，因海上雾大，在祥芝港外1海里处，与一艘行驶中的大型货轮相撞，渔船被撞沉，仅有半截船身露在外面。之后，同行的渔船赶来将沉船拖到祥渔码头。
　　所幸，该事故未造成人员伤亡。事发后，石狮海事、边防、渔政等有关部门及鸿山镇政府人员已展开协调救援，肇事船只并未停船，而是驶离该海域，目前海事部门已展开调查。
　　【事件】渔船被撞沉 拖回岸边
　　昨日上午8时，记者赶到祥渔码头时，周边已围满村民。在离码头150米处，只见“闽狮渔05239号”渔船的船尾已沉入海中，只有大半船头露在海面上，与旁边的一艘渔船紧绑在一起。整个船身呈45度倾斜，搁在沙滩上动弹不得。因遇涨潮，船体随着波浪轻微地摆动着。船后舱已全部进水，渔网浮漂在海面上。
　　此时，周边已有多位渔民自发驾着小船，绕行在沉船周边，试图将它打捞出水。
　　据了解，出事的渔船是石狮鸿山镇东埔村的，三四天前出海，昨日凌晨5时捕鱼归来。与其同行的，还有另外两艘船。因海上大雾，在距离码头还有1海里处，这艘船与一艘货轮相撞后沉入海中，随之被同行的船只拖到岸边。
　　附近一位船老大称，这艘沉船，可能要通过三种方案进行打捞：第一方案，要在船身上绑一条粗钢缆，用其他船只进行拉拽，将船体扶正；第二方案，要借助气瓤，将船体慢慢扶正；第三方案，就是直接拖到附近船厂，用专业设施来扶正和维修。
　　记者了解到，这艘船长43.9米，宽7.6米，深3.8米，承载量287吨，建造2年多，当时造价将近700万元。
　　石狮海事处陈副处长表示，事故原因还在调查之中。
　　【回忆】撞船后 肇事货船没停
　　参与救援的渔民周先生称，撞船前天还没亮，海上有雾，可见度不高。此时，一艘货船驶来，出事渔船与另外一艘渔船正好航行在这艘货船的两旁，眼见要撞上了，两艘渔船分别向两边躲开。
　　“说时迟那时快，一艘渔船成功躲开，另一艘没能闪过，被货船前面凸出的部位撞击到船舱。”周先生说，船舱被撞了一个大洞，海水很快涌进机舱，整艘船后半部分向下沉，船头翘了起来。出事渔船上的渔民见状，纷纷跑到船头甲板上呼救，一同回来的渔船连忙将甲板上的船员救起，两艘船将沉水渔船拖回码头，“渔船船舱被撞一个洞，估计损失达百万元以上”。
　　周先生的话，得到了出事渔船船主周某的证实。周某称，他们看到货船时赶紧躲避，但还是被撞到，“那艘货船撞到渔船后，根本没有停，而是直接开走”。
　　据周某回忆，肇事货船身上刻着“深州一号”字样，经目测是一艘长达120米、宽20米左右的大船。
　　【救援】30多位渔民自发参与打捞
　　当日上午，得知沉船消息后，石狮边防、渔业等部门组织多艘渔船、30多位渔民参与打捞。
　　上午10时，救援现场，只见一名潜水员钻进水中，将一根缆绳拖入海底，欲与船体绑在一起，但他尝试很多次，都没有成功。
　　10时50分，附近四艘小渔船开始围绕在沉船边上，船上的救援人员抬来手腕粗的大绳，准备用绳子来拖正渔船，但随着涨潮，此方案也只好作罢。
　　“现在要将船只打捞出水肯定不易，因为这是被撞破的船，随着涨潮，施救的难度增大。”参与救援的邱先生说，这艘船是出海捕鱼归来的，所以船舱里都是鱼，外加进水，整艘船重量比较大，不易进行施救。
　　昨日下午3时，记者再次来到现场，发现海水已涨潮很多，船体露在外面渐少。除了有少许人值守外，已经停止救援。石狮市鸿山镇副镇长蔡志坤表示，目前打捞难度比较大，将会在晚些时候，把船拖到附近修理厂进行吊装维修。
　　□延伸 石狮渔船今年已发生3起海上事故
　　今年以来，这已经是石狮渔船在海上发生的第3起事故。
　　今年3月16日凌晨1点半左右，一艘浙江籍渔船和一艘石狮籍渔船在北纬24°55′、东经119°23′崇武以北附近海域发生相撞事故，致使浙江籍渔船破损漏水下沉。当时船上有7名渔民，所幸另一艘渔船没事，遇险渔民被紧急转移。
　　今年3月17日早晨6时，闽狮渔07276渔船在祥芝外海作业时，因渔网锁扣松动，渔网坠落海中，两名船员被渔网拖入海中，其中44岁的船员刘某失踪，而船员白某则被附近渔民救起。（海都闽南网记者 华健 陈世国）分享到：     1

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