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泉州石湖港改善粮食储运 “北粮南运”瓶颈改善

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发表于 2012-3-27 14:17:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
  
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粮食专用柜正在装卸 (张九强 摄)
泉州网-泉州晚报讯 (记者孙灿芬)石湖港区四号泊位,一个相当于两个集装箱标准箱的粮食专用柜,被桥吊自船上缓缓吊起,放置在自卸车上。约5分钟后,这个货柜就被运输到港区货运站粮食仓库,通过自卸和自动传输带设备,货柜内来自辽宁营口的玉米快速进仓,并将从这里打包,发往全市各地。

“粮食业务已经实现了常态化运营,正在成为石湖港区继集装箱、荒料石之后的第三大主业。”泉州太平洋集装箱码头有限公司相关人士介绍,在全球金融危机对航运码头业带来巨大挑战的形势下,石湖港区危中求机,抱着“二次创业”的设想,不断寻求新的利润增长点和多元化发展模式,粮食业务正是其中一项探索实践。
记者了解到,作为缺粮大市,我市每年需通过海上运输从外地调运大量粮食,但码头粮食装卸中转能力不足等问题一直是“北粮南运”的主要瓶颈。石湖港区启动粮食业务后,于去年9月成功装卸首个粮食专用柜,并通过改建仓库、引进设备、创新作业流程等举措,推进该项业务稳步发展。截至目前,港区已与3家粮商建立了战略协作伙伴关系,其中2家已在港区设立了粮食中转站。
值得一提的是,港区还对运载粮食的普通货柜进行改造升级,实现了承载效率和物流成本的“一升一降”——“粮食比较重,原先40英尺普通箱无法承重,而20英尺的标准箱,一个货柜载重量最多不超过30吨。现在通过中间设置承重柱的技术改造,两个20英尺标准箱拼装成了1个40英尺的粮食专用柜,承载重量提高到50多吨,物流成本直接下降了1/4左右。”该人士表示。
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发表于 2012-3-27 20:33:10 | 显示全部楼层
呵呵 都没人想我~~
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发表于 2012-4-8 19:24:08 | 显示全部楼层
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