观光火车是满足群众的“怀旧”情结？

wuliaostar

周明华-名博    发表于 2011年12月30日 12:01 阅读(72) 评论(0)
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摘要：
2010年11月，河南郸城县斥资921.45万元在县城中建设一段观光小火车铁路。但因观光铁路沿途无景点，且铁路当年12月份试运行第一天就翻车，这条铁路长期闲置，铁轨落满尘土，锈迹斑斑。县公用事业局一官员称，建铁路主要是为满足群众的“怀旧”情结。这哪是满足百姓怀旧之需，是满足官员虚荣吧。
周明华/文
2010年11月，河南郸城县政府为“开发旅游资源”决定斥资921.45万元在县城中建设一段观光小火车铁路。但因观光铁路沿途并没有真正意义上的景点，且铁路当年12月份试运行第一天就翻了车，这条铁路长期处于闲置状态，铁轨上落满尘土，锈迹斑斑。郸城县公用事业局一官员称，修建窄轨铁路是以市政公益事业立的项，主要是为满足群众的“怀旧”情结。（据12月29日中新社电）

这再次让我们看到，当前，拍脑袋的政绩或攥利工程时时有，遏制这种脱离民意的大拆大建工程的监管与约束机制却时时无。更为滑稽的是，郸城县公用事业局这名不愿透露大名的官员，他的这番“穿城而过的建窄轨铁路是满足群众的‘怀旧’情结”的高论。市民怀的是哪门子“旧”呢？郸城1952年建县，1966年便建成许(昌)郸(城)小火车窄轨铁路，这才40多年的“旧”，尔等怀得也太短了吧。所以，说民众“怀旧”是假，说领导拍脑门任性决策是真。

另外，怀旧观光，你得有“光”可观呀。一座几十年的小县城，处于偏远地带，公共财力一直贫弱。动辄耗资近千万，刚通车观光车就脱了轨，最后成为一堆冷冰冰的布满尘土的废铁，这可是典型的劳命伤财行为。况且，决定干这个项目之初，决策者想到过“究竟要让坐上这列观光车的市民看啥”没有？无独特自然、人文景观可看，无人造美池可赏，难道要让郸城县玩坐火车游戏，就为了看看县城里的钢筋水泥建筑？一句话，这让我们咋想咋觉荒唐。
   
当前，这类四不像的怪物的确还不少。有辽宁盘山县新县城花五千万打造山寨版“人民大会堂”的；有江苏阜宁县建起“山寨世博中国馆”和“山寨悉尼歌剧院”的。在被公众广泛诟病后，一些官员甚至觉得民众的批评让他们感觉到很委屈，也实在想不明白。这些官员还认为这样做是为了丰富人民的旅游文化生活，是一种公共文化创新。这类借口，在让人啼笑皆非之余，也让人看到监管这类拍脑袋工程的体系长期疲沓。

我想,除非这堆废铁的身上能长出麦苗,能让郸城县人一家三口从此住进三居室,能使他们再就业能月月有薪金可拿,或者说他们眼前的这一列小火车不再脱轨，坐上火车后，能看到即便是人造的新景观，他们是断不会操这份“帮闲”之心，来批评有关部门的乱作为的。被舆论逼急了,就说是为了百姓生活,为了满足百姓的“怀旧”情结，甚至以这一带的人们如何对火车情有独钟，以一堆数字来作幌子,当然让人大跌眼镜。

说到底，这样的观光轨道建设就是形象工程,再退一步说是地方官员的个人爱好与形象装扮。看着大城市的地铁、轻轨上的火车跑得欢，也想来分杯“列车羹”,于是便不顾自身情况,无条件创造条件建起了一座毫无实际作用的“摆设工程”。显然,这样的“工程”毫无形象可言,相反却损害了政府的公信力。要严防“个人要面子,百姓丢款子”，首先是给决策者戴上问责“紧箍”,使其不敢随意拍板；再者,我们是否将此视为渎职犯罪,使那些官员的耳边敲响法律警钟:将公共财政用到民生最需要的地方去。

jacky8874

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