晋石高速12月中旬通车 石狮至泉州市区仅20分钟

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（曾剑峰 绘）

晋石高速公路通车后，将改写石狮无高速公路的历史。
()-泉州晚报讯 （记者李凯龙 杨佳彬/文 吴嘉晓/图）作为泉州环城高速公路的重要组成部分——晋石高速公路通车在即，目前各项准备情况如何？记者昨日跟随泉州高速交警支队晋石高速筹备组相关负责人先行体验发现，从石狮互通至晋江池店出口，全程仅需15分钟。以前市民要从石狮市区上高速，需横穿晋江，经沈海高速牛山入口，全程需要40多分钟。晋石高速公路通车后，将改写石狮无高速公路的历史。
本月中旬
具备通车条件
晋石高速公路设计行车速度为100公里/小时，记者昨日开车驶上高速公路，感觉行车平稳。晋石高速公路桥梁、高架多的特点，使得行车视线更为开阔。沿途工人们正在吊装标志牌，工程车来来往往。记者看到，地面的标志标线已部分施划好。据了解，中央绿化隔离带近期也将补种完整，晋石高速将在本月中旬具备通车条件。

  驱车前行，从龙湖互通至金井半互通，沿途车道有变化。晋石高速全长34.1公里，主线和围头疏港支线采用双向六车道高速公路标准建设，而龙湖互通至金井半互通为连接线（不收费），全长8公里（包含在34.1公里），车道在这里发生变化，采用双向四车道标准建设。
晋石高速公路设置了三个出入口，分别为晋江南、龙湖、石狮三个互通，记者看到，这三处收费站还在建设当中，每个收费站具有多条上下高速的卡口通道，为即将到来的节假日免通行费而增加的车流做好准备。
晋石高速公路还设置了晋江内坑枢纽互通与樟井枢纽互通。市民在晋石高速可通过晋江内坑枢纽互通与沈海高速公路相接，也可以通过晋江牛山互通变线至泉三高速；还可以通过樟井枢纽互通选择往金井方向或往石狮方向；待泉州湾跨海大桥建成之后，晋石高速还将与南惠高速公路串起，形成新的快捷通道。
石狮至泉州市区将更快捷
晋石高速公路主线起自晋江市内坑镇柑市村，与沈海高速公路连接，经晋江市华表山、林口、洋柄、梧桉、樟井、石狮新塘，接泉州湾跨海通道工程，里程约17.9公里，设计行车速度为100公里/小时，沿线设内坑枢纽互通、晋江南互通、樟井互通、新塘互通；支线从主线樟井互通引出，经晋江市永和、龙湖、深沪镇东华村，与省道308线连接，里程约为16.2公里，设计行车速度为100公里/小时，沿线设龙湖互通、金井半互通。
市民从晋江上高速将更加方便，晋江南出入口位于晋江灵源街道附近，晋江市区居民可以就近上下高速，此外晋江还有池店出入口、牛山互通、内坑互通；晋江龙湖、金井、深沪可以选择从龙湖互通直达池店出入口，再到泉州市区，时间可以缩短一半以上。
石狮互通位于新塘街道，石狮市民如果要到泉州市区，除了原先通行顺畅的沿海大通道外，现在又多了高速公路这条快速通道。按照高速公路设计行车速度为100公里/小时计算，石狮互通至晋江高速起点内坑互通长17.9公里，约需11分钟；沈海高速内坑互通至池店出入口长8公里，约需4分钟。也就是说，今后从石狮互通至池店出入口行车仅需15分钟。
主线道路桥梁高架长度过半
记者了解到，晋石高速公路全线桥梁、高架的长度占了一大半，这也是晋石高速与其他高速不同的特点，其沿线有3座特大桥，分别为樟井、龙湖、新塘，其中樟井大桥长度达3.7公里。而从晋江内坑枢纽互通至石狮互通，要依次经过华表山1号隧道、华表山2号隧道、荆山隧道。除了华表山2号隧道长度较长，为1463.5米，华表山1号隧道为350米，荆山隧道为599.5米。
针对晋石高速公路的特点，泉州高速交警相关负责人提醒，预计高速公路开通以后的每日车流量将过万，主线为100公里/时，隧道内限速80公里/时，市民行车切勿贪快超速，高速交警将不定期开展统一行动，严查超速等违法行为。晋石高速总长度不长，但有较多的互通出入口，市民应注意认清标识，提前选择好出入口，做好变道准备。
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泉州高速里程十年翻了两番
1998年，泉州境内最早的高速公路沈海高速泉州段通车，全长约87公里；11年又3个月之后，2009年3月15日，泉州第二条高速公路泉三高速实现通车，全长128公里。今后随着金安高速和晋石高速的加入，泉州高速公路总里程将增加至362公里，十几年间翻了两番。
(()-泉州晚报)
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寻访环湾轨迹:晋石高速 15分钟通两地
()12月3日讯 晋石高速预计本月中旬通车，道路全长约34.1公里。通车后，晋石间开车大概只需15分钟，而石狮到泉州市区，也将缩短到20分钟以内。
同样于本月通车的，还有金安高速。金安高速起于南安金淘亭川枢纽互通，与泉三高速公路相连接，经南安市眉山、安溪县城关、官桥镇、龙门镇至双溪口进入厦门市境内，全长57.02公里。
这两条道路通车，将结束石狮和安溪没有高速公路的历史，实现泉州县县通高速。
晋石高速与南惠高速、泉州湾跨海大桥一起，构成泉州市环城高速公路，将环绕中心市区，途经鲤城、丰泽、洛江、惠安、南安、晋江、石狮、台商投资区，全长约100.1公里。2014年，泉州湾跨海大桥通车后，泉州各个县（市、区）都可经高速网络互联互通，环泉州湾的轨迹将更加清晰。
泉州市高速交警支队四大队筹备组负责人傅仰珍介绍，如果整个环城高速连通起来，从石狮走晋石高速，连通沈海、泉三、南惠再接泉州湾跨海大桥，全程只需1个小时左右。
未来，环城高速连通厦漳泉城市联盟高速，去往厦门和漳州将有新路线。
泉州市交通运输委员会副主任黄俊杰认为，环安海论坛 安海 城高速串联泉州经济最活跃、发展最迅速和历史最为悠久、文化底蕴最为深厚的几个区域，沟通树脂、服装、鞋业、石雕、水暖、港口工业基地。道路建成后将完善路网，带动各区域向泉州湾集聚，促进城市核心区与各组团的紧密联系，进一步发挥中心城区的辐射带动效应，促进区域间经济文化的交流、产业分工、市场互补和资源的合理化配置。这有助于盘活环泉州湾980平方公里的区域资源，形成大泉州的规模化效益。
体验
视野开阔隧道少
昨日，泉州市高速交警支队四大队筹备组组织媒体，体验晋石高速。
从晋江灵源的晋江南进晋石高速到石狮，全程约10公里。
一驶入就是双向六车道的道路。沥青路面已完成施工，大部分标志标线已标上，紧急隔离带已弄成，护栏、隔音墙也已做成，有的还种上树木。石狮收费站主体建筑已完成粉刷，外表看上去颇具泉州特色。
与行驶在多山区的泉三高速不同，晋石高速经过的地区多为平原，路两旁视野开阔。一栋栋具有闽南特色的红砖楼房，秀美的田园令人心情舒畅。路上没有明显陡坡，而且隧道只有3个，分别为华表山隧道1、华表山隧道2、荆山隧道。这些隧道都不长，其中，荆山隧道只有545米。
提醒
桥梁过半注意车速
晋石高速开通，预计日均车流量过万，超过泉三高速的车流量。而且，34.1公里的线路，过半路程是桥梁，一旦车速过快，可能发生车祸坠桥，伤亡几率大。这里路面平坦，视野开阔，不似山区高速，司机往往会不自觉开快车。
因此，高速交警提醒，上晋石高速一定要减速慢行，按道行驶，保持车距，特别是雨天更要如此。
新开通的高速路，有些司机对路况不熟，可能掉头逆行、变道不及时等。因此，在行车前，要详细了解拟行经高速路段的天气及服务区、加油站、出入口、互通等情况。
另外，行人、非机动车、摩托车以及其他设计最高时速低于70公里/小时的机动车，不得进入高速公路，否则出了事故，往往要负全部责任。
晋石高速
晋石高速全长约34.1公里。其中，主线起自晋江内坑镇柑市村，里程约17.9公里，设计时速为100公里/小时。沿线设内坑枢纽互通、晋江南互通、樟井互通、石狮互通。
支线从主线樟井互通引出，与省道308线连接，里程约为16.2公里，沿线设龙湖互通、金井半互通。全线设晋江南、石狮、晋江龙湖三处收费站。
晋石高速经内坑枢纽互通，直接连通沈海高速，经沈海高速晋江互通可连接泉三高速，打通晋石高速与南惠高速。
晋石高速围头疏港支线将会预留互通，未来会连接厦漳泉城市联盟高速，从惠安去往厦门、漳州，可经泉州湾跨海大桥、晋石高速再通往厦漳泉城市联盟高速，多了一条与沈海线平行的线路。（()记者 董加固 黄谨 见习记者 陈斯红 苏碧蓉 通讯员 舒显镜 庄爱萍 文/图 长旺 /制图）
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