空调故障驾驶舱成冰箱 飞行员被冻坏被迫返航

死性不改

  [导读]飞机升空后，驾驶舱空调出问题。寒冷的驾驶舱让飞行员无法长时间驾驶，只好返航维修。故障排除后，部分乘客害怕出事，坚决不肯再次登机。转播到腾讯微博
（黄晖/绘）
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乘客滞留在机场（网友供图）（请作者与本社联系以便发给稿费）
　　飞机升空后，驾驶舱空调出问题。寒冷的驾驶舱让飞行员无法长时间驾驶，只好返航维修。故障排除后，部分乘客害怕出事，坚决不肯再次登机。前晚，奥凯航空公司一架从晋江飞往杭州的飞机发生故障，让乘客虚惊一场。
　　飞机升空后
　　驾驶舱成“冰箱”
　　昨天，记者采访了晋江机场的相关人员，他详细介绍了事件过程。“这架飞机起飞时间为18日晚上7点50分，从晋江起飞目的地是杭州。”起飞前，技术人员对整架飞机进行了检查，得出结论，一切正常。


　　起飞以后，飞行员突然发现驾驶舱不加温。原来，驾驶舱位于飞机的头部，飞机飞上平流层后，驾驶舱受到气流的强劲冲击，此时温度急剧下降到０℃以下。这可把驾驶员冻坏了，如果飞机继续飞行，驾驶员接受的考验相当大。好在，问题只出在驾驶舱，机舱的加温系统稳定，乘客不会挨冻。
　　盘旋20分钟
　　耗油后降落
　　经过商议，飞机的负责人决定，将飞机返航并降落接受检查。于是，机长通过广播告诉乘客，飞机出了机械故障，需要返航维修。听到这事，乘客们吓了一跳，更令他们揪心的是，飞机还不能马上降落。
　　一位乘客回忆，他们接到通知，“要迫降”，但飞机并没有马上着陆，而是不断在空中盘旋，这可把他们吓坏了。对此，晋江机场的工作人员解释，飞机下降必须符合一定的重量，只有通过盘旋把机箱的油耗掉一部分，才能达到合适的降落重量。
　　20分钟后，飞机成功在厦门降落。
　　部分乘客
　　不愿再登机
　　经过检查，原来是飞机的空调传感器出了问题，技术人员经过处理，很快就把空调修好。飞机其他部件没有问题，符合起飞条件。当机场再次通知乘客登机时，一部分乘客坦然登机，但部分乘客担心再次出现意外，拒绝登机。
　　经过协调，奥凯航空公司全额退还了不愿再次登机的乘客的机票款，在这基础上，还额外赔偿了这些乘客300元钱和一张动车票，同时为这些乘客安排酒店过夜。
　　（首位向96339提供线索的陈先生获得线索费100元）
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[导读]飞机升空后，驾驶舱空调出问题。寒冷的驾驶舱让飞行员无法长时间驾驶，只好返航维修。故障排除后，部分乘客害怕出事，坚决不肯再次登机。转播到腾讯微博
（黄晖/绘）
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乘客滞留在机场（网友供图）（请作者与本社联系以便发给稿费）
　　飞机升空后，驾驶舱空调出问题。寒冷的驾驶舱让飞行员无法长时间驾驶，只好返航维修。故障排除后，部分乘客害怕出事，坚决不肯再次登机。前晚，奥凯航空公司一架从晋江飞往杭州的飞机发生故障，让乘客虚惊一场。
　　飞机升空后
　　驾驶舱成“冰箱”
　　昨天，记者采访了晋江机场的相关人员，他详细介绍了事件过程。“这架飞机起飞时间为18日晚上7点50分，从晋江起飞目的地是杭州。”起飞前，技术人员对整架飞机进行了检查，得出结论，一切正常。


　　起飞以后，飞行员突然发现驾驶舱不加温。原来，驾驶舱位于飞机的头部，飞机飞上平流层后，驾驶舱受到气流的强劲冲击，此时温度急剧下降到０℃以下。这可把驾驶员冻坏了，如果飞机继续飞行，驾驶员接受的考验相当大。好在，问题只出在驾驶舱，机舱的加温系统稳定，乘客不会挨冻。
　　盘旋20分钟
　　耗油后降落
　　经过商议，飞机的负责人决定，将飞机返航并降落接受检查。于是，机长通过广播告诉乘客，飞机出了机械故障，需要返航维修。听到这事，乘客们吓了一跳，更令他们揪心的是，飞机还不能马上降落。
　　一位乘客回忆，他们接到通知，“要迫降”，但飞机并没有马上着陆，而是不断在空中盘旋，这可把他们吓坏了。对此，晋江机场的工作人员解释，飞机下降必须符合一定的重量，只有通过盘旋把机箱的油耗掉一部分，才能达到合适的降落重量。
　　20分钟后，飞机成功在厦门降落。
　　部分乘客
　　不愿再登机
　　经过检查，原来是飞机的空调传感器出了问题，技术人员经过处理，很快就把空调修好。飞机其他部件没有问题，符合起飞条件。当机场再次通知乘客登机时，一部分乘客坦然登机，但部分乘客担心再次出现意外，拒绝登机。
　　经过协调，奥凯航空公司全额退还了不愿再次登机的乘客的机票款，在这基础上，还额外赔偿了这些乘客300元钱和一张动车票，同时为这些乘客安排酒店过夜。
　　（首位向96339提供线索的陈先生获得线索费100元）
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mvmqjal

我回不回呢 考虑再三 还是不回了吧 ^_^

思思静

呵呵　你想就来嘛～～