【安海论坛】安海至泉州近百辆客车将整编 实行公交化运营
现状：客车互相追逐拉客超速行驶隐患多
目前，经营晋江安海（安平）至泉州客运线路共有4家客运公司的近百辆客车。为了多拉客，不同公司的客车在泉安公路飙车拉客现象屡见不鲜。本报对此也曾多次曝光。尽管整编已基本敲定，但昨日记者随机采访发现，客车仍在追逐拉客。
5日上午近11时，记者在安海鸿塔小区路段登上闽CY65XX的客车，这辆客车所属安平汽车运输公司（以下简称安平车）。刚开始，这辆安平车在安海镇区边走边拉客，速度较为缓慢。不过，到了安海六角亭之后，安平车发现前方一辆闽CY18XX的客车后（所属闽运泉州汽车运输公司，以下简称闽运车），一场追逐拉客的大戏从此开始。记者坐在安平车上，目击两车互相追逐全过程。
看到后面安平车追上来，闽运车不甘示弱加速前进。可能是没有拉到客人的缘故，快到了恒安公司路段时，闽运车掉转车头往回走。安平车司机似乎被激怒，也跟着掉转车头，紧紧“咬着”闽运车不放。
两车折回到安海镇区的泉安路清机桥后，先后掉转车头，才继续往泉州方向前进。对于这样兜圈拉客，乘客颇有怨言。而出了安海镇区之后，两辆客车又开始疯狂追逐拉客，一路上险象环生。“师傅，开慢点，安全第一啊！”安平车上，一位60多岁的老人不停地提醒。记者通过手机测速，两车时速曾一度超过70码，有的乘客心惊胆战。
两辆客车从安海镇区一直你追我赶到了晋江长途汽车站。至此，安平车和闽运车分别改从和平路和世纪大道驶往泉州，两车分道扬镳后，这场追逐拉客才告一段落。
上述两辆客车追逐拉客并非个例。这也说明泉州至安海（安平）客运专线经营激烈竞争已达到白热化程度。
出路：捆绑经营统一管理
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实行公交化运营模式
记者了解到，泉州至安海（安平）客运专线，目前有安平汽车运输公司、闽运泉州汽车运输公司、晋江汽车运输公司、晋江公交公司四家客运公司共近百辆客车在经营。因为经营线路基本相同，为了多拉客，这些客车互相追赶拉客屡见不鲜。
其实，对于泉州至安海（安平）客运专线各车辆追逐拉客现象，不少车主也是不愿意看到的。“这肯定会造成交通事故相对多发，最终还是要我们车主来负责。”一不愿意透露姓名的车主说，由于竞争激烈，该专线现在已没什么利润，到了应该整合的时候了。安海论坛
5日，闽运泉州汽车运输公司相关人士向记者证实，经过一阶段的磋商，目前泉州至安海（安平）客运专线的客运公司已基本达成共识：所有车辆统一经营，统一管理。这样，该专线近百辆客车将按新编排的时间发车，实行公交化运行模式，收入统一上缴后再进行分配。这样，就从根本上解决了该专线现有“各自为战、追逐拉客”的现象，并有望实现经营利润的增长。届时，受益的不仅是车主们，广大乘客安全感也将大大提高。
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据悉，整编方案目前已基本敲定。现在，各车主正就具体运营细节进行协商安海论坛，并将尽快付诸实施。 这种实在是见多了{:1_149:}
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