斯巴鲁四驱

tonyfuming

　　斯巴鲁水平对置发动机和水平对称四驱系统解析

　　本届广州车展上，斯巴鲁为了能够只管的展示其看家本领，水平对置发动机和水平对称四驱系统，而特意在展台的最里侧布置一套驱动系统的的实物模型。


　　斯巴鲁的水平对置发动机是它的看家本领，目前只有斯巴鲁和保时捷在使用这种模式的发动机，因此在本次车展上做了重点展出。其中动力单元还包括一套CVT变速箱系统。

　　水平对置发动机的横向空间占用比较多，而垂直空间占用非常小。较宽的发动机占据了巨大的横向空间，因此前悬挂和前纵梁的设计都收到它的影响必须简化。

　　但是水平对置发动机的最大特点是重心布置的可以很低，增强了整车的稳定性，提高了前轮的控制力。


　　斯巴鲁的中央差速器位于变速箱后，根据车型各有不同，展示的四驱系统并没有剖开中央差速器部分，所有我们并不能得知具体是哪种。但还是可以从大体结构上看出斯巴鲁四驱系统的布置。
(编辑：刘子千)

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