晋江越野车保修期内故障被指定保养 车主告车行胜诉

admin

越野车保修期内故障被指定保养 车主告车行胜诉
　　闽南网(微博)4月2日讯 买车时，您是否曾被车行要求，要到指定4S店保养，方能享受保修待遇？林先生就遇到这样的事，他购买的某著名进口品牌越野车，不到一年就出现故障，维修费花去11万余元，申请保修时遭拒。车行的理由是，林先生未到指定的4S店保养、未使用指定的机油及零部件引发了故障。

　　无奈之下，林先生将车行告上法庭。近日，本案泉州中院二审维持原判，车主胜诉。本案一审主审法官以案释法称，车行的所谓“指定保养”条件，属于“霸王条款”，不受法律保护。

　　【案情】

　　新车出故障 修了11万保修遭拒

　　林先生家住鲤城。2011年9月，他向泉州经济技术开发区一车行购买了这辆越野车，同时取得《保养手册》和《保修权益手册》。

　　《保修权益手册》的相关内容显示，该车辆保修期为3年或10万公里，还提醒买方，车辆应确保执行所有必要维护，且使用材料应符合该品牌工程规格，建议车主使用原装零部件。而为确保车辆处于最佳状态，《保养手册》的相关内容则显示，买方应到经销商或授权维修厂进行定期保养。

　　随后，林先生先后辗转泉州、厦门，进行了多次保养。但令他始料未及的是，去年7月，新车刚买不到1年，就出现了“动力疲乏，有异常噪音，且起步时冒黑烟”的故障。林先生在该车行进行了维修，花去11万余元。林先生提出保修请求，却遭到车行拒绝。



·八卦江湖 以娱会友·足不出户 驴行福建
　　【释法】

　　指定保养 否则不保修属霸王条款

　　本案一审在晋江法院开庭。庭审中，车行辩称，涉案车辆故障，是林先生未到指定维修厂进行保养，未使用指定的机油及零部件所致，因此已不在保修范畴。

　　“‘到指定4S店保养’，只能视为建议性约定，而不是硬性约定。”晋江法院主审法官向本报记者介绍，一旦厂方将这一约定视为硬性约定，作为车辆保修的前提条件，那么这就是赤裸裸的“霸王条款”，不受法律保护。

　　主审法官还表示，本案中，林先生选择的维修厂，虽并非该汽车品牌指定维修厂，但具有相关资质。至于车行提出的，车辆故障“是林先生未到指定维修厂、未使用指定机油及零部件所致”，车行未能提交相关证据，口说无凭，甚至在《保修权益手册》中，也没能明确约定“指定机油及零部件”的具体型号。

　　去年年底，晋江法院一审作出判决，车行应履行保修义务，支付林先生维修费11万余元。近日，泉州中院二审维持原判。（

昕珠丽

这个贴不错！！！！！看了之后就要回复贴子，呵呵

oyoug

逛论坛抢沙发 留个位子做广告

似懂非懂963

我是顶帖机器人不信，你看 楼下的和我回复是一样的