甜蜜二人世界 6款时尚精品两厢车型推荐

ysy555

  
　　[主题导购]今天走在马路上，不难发现许多手捧玫瑰的女孩，从她们的微笑，可以感觉出她们是多么的幸福。对于关系日益亲密的情侣来说，作为男人的你，不仅可以送她玫瑰、巧克力等，如果还可以开着一辆属于自己的时尚座驾去兜风，将两人之间的甜言蜜语全部装在这个时尚浪漫的空间里，让她再一次体会到你的爱意。今天我们就为各位有心男士推荐6款时尚精品两厢车型，既浪漫又实惠，定能赢得她的芳心。
　　推荐车型：高尔夫
　　发动机动力：1.6L-1.4T
　　价格区间：11.89-16.78万元
　　外观方面，高尔夫6 长4199mm，宽1786mm，高1479mm，轴距为2578mm，行李箱容积为350L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。


高尔夫
　　内饰方面，经典的全黑色中控台很是运动，银色装饰条恰到好处提升了整体质感，炮筒式仪表盘非常运动，白色背光看上去更加时尚，清晰易读。值得一提的就是后排空调出风口，因为在该级别的车型中后排乘客能有此项待遇的还是少之又少的。

高尔夫

高尔夫
　　动力方面，高尔夫6共推出了1.6L和1.4TSI两种排量、八款车型供消费者选择，两种排量的发动机都可匹配7速DSG双离合自动变速箱和5挡手动变速箱。1.4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩可达220N.m/1750-3500rpm。
　　编辑点评：
　　有“小钢炮”称号的高尔夫一直深受年轻一代喜爱。高尔夫引领潮流的设计、扎实的做工、拥有优异的制造工艺，整车品质更参照豪华车标准，在同级别中更能体现出优异的综合品质。
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　　推荐车型：骐达
　　发动机动力：1.6L-1.6T
　　价格区间：10.53-15.68万元
　　新骐达基于雷诺-日产联合开发的B平台进行研发生产，并首次采用了“Agile ”跃动式造型设计，独特的双腰线设计配合跃动式的宽大低重心车身布局，使新一代骐达整体外形富有动感。飞翼造型的中网已经成为新一代日产车型普遍使用的设计元素，骐达也将这一元素进行了完整继承。车身尺寸方面，新骐达的长/宽/高达到了4295/1760/1520mm，轴距为2700mm，比旧款车型长45mm，宽65mm，低15mm，轴距加长了100mm，这大幅提升了新骐达的乘坐空间和品质。


骐达
　　新骐达有米色和黑色两种内饰颜色搭配，而“T”动力配上全黑内饰，使新骐达显得动感十足。全新设计的多功能仪表盘，两侧的时速表与转速表采用白色自发光指针及数字显示，效果非常时尚、年轻。而在中间的小液晶屏中，还增加瞬时油耗、百公里平均油耗以及续航里程等诸多功能。新骐达车内储物空间较为丰富，前排中央也设有杯架和一个容积较大的储物格。手套箱空间很大，分为上下两层，开启的时候没有任何阻尼。新骐达依旧延续了老款大空间的设计思路，更长的轴距带来了宽裕的后排腿部空间。

骐达

骐达
　　新骐达依旧使用编号为HR16DE的1.6升发动机，但调教更高，最大功率为126马力（93kW），峰值扭矩154Nm。自动挡车型也由现款的4速自动变速器升级为全新智能XTRONIC CVT无级变速器。此外，骐达还有1.6T版本，1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与之配备的是6速手动和全新智能XTRONIC CVT无级变速器（带6MT模式）。此CVT变速箱与1.6L车型的CVT变速箱技术特点基本相同，只是增加了模拟6挡手动模式。
　　编辑点评：
　　新骐达作为一款合资品牌紧凑车型，瞄准了10-15万元的主流家用车市场。该车主要面对的消费人群是对空间和油耗有要求，有家庭出游以及储物能力要求的消费者。新骐达凭借其灵动的外观设计和舒适宽松的内部空间，会给消费者带来更多的惊喜。
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　　推荐车型：福克斯 两厢
　　发动机动力：1.8L-2.0L
　　价格区间：10.48-14.88万元
　　从外形设计上就能看出来，凶悍的X型前脸让对手丝毫不敢小觑，狭长的大灯也配合的很到位。造型锐利的箭头形大灯以及三角形雾灯区依然是区别三厢版和两厢版的重要特征。两厢版车型的大灯采用了熏黑处理，显得相当的冷酷；而三厢版则为亮银色的晶钻效果，提升了整体档次。此外，2011款福克斯两厢运动型还增加了AFS弯道辅助照明系统，转弯时可以增加死角的照明，使夜晚行车更安全。


福克斯
　　2011款福克斯材质以及工艺有了明显改进，其中两厢运动版采用了贴合身份的仿碳纤维材质，而三厢也换上了经过拉丝处理的亮银色饰板，尽管在质感的营造上与那些新车型相比还有所差距，不过他的进步显然是我们都愿意看到的，何况新车的整体风格都比以前更加年轻前卫。1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。同时兼顾了儿童的安全乘坐需求──舒适型、时尚型、豪华型、运动型8款车型同时增配ISOFIX儿童座椅固定装置。

福克斯

福克斯
　　动力方面，1.8L和2.0L两种排量发动机仍然是2011款福克斯的黄金组合。其中搭配Duratec-HE 2.0升发动机的手动运动版，最大功率104kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4000rpm，虽然没有日系车常见的可变配气机构忙，但等长进气歧管、可变惯性进气系统（VIS）以及铝合金材质的大量运用，同样有着优异的动力表。
　　编辑点评：
　　福克斯作为福特公司征战WRC的功勋车型，赛场表现有目共睹，其民用版底盘依然延续赛车优良底盘的基因，先进的多连杆独立后悬挂，让其操控性在同级别车中独占鳌头。2011款福克斯更是在提高配置的同时调低了售价，进一步提高了福克斯的性价比。
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　　推荐车型：英朗XT
　　发动机动力：1.6L-1.6T
　　价格区间：13.49-18.15万元
　　英朗XT是一款源自欧宝雅特 的紧凑级两厢家轿，在外观上除了中网使用了别克家族的直瀑式造型，其余部分均与雅特保持一致。身披镀铬外衣的直瀑式中网棱角分明，透着一股年轻的冲劲儿。黑底大灯一向就是运动的代表，菱形雾灯被嵌在线条优美的灯碗中，将动感和时尚很好的融合在一起。


英朗XT
　　上深下浅的内饰配色非常经典，在实用性高的前提下还将家庭的温馨感很好的植入到车厢内。并且铝制装饰件的加入也为内饰增添了很多科技感，以避免整体太过单一的表现。虽然方向盘采用了三幅式的样式，但下侧较宽的设计已经缺乏了很多运动感，再配合整体较大的尺寸更是在驾驶过程中很难找到精准的操控感。

英朗XT

英朗XT
　　英朗XT分别搭载1.6L、1.8L以及1.6T三款发动机。 其中1.6T发动机最大功率可达135KW/5000rpm，最大扭矩235Nm/2200-5600rpm，1.8L发动机最大功率108kW/6200rpm，最大扭矩177Nm3800rpm。低配车型使用的1.6L发动机最大功率89kW/6000rpm，150Nm/3800rpm。分别匹配5挡手动以及6挡手自一体变速箱。
　　编辑点评：
　　英朗XT作为别克旗下的一款“钢炮”车型，动感的外观、强劲的动力以及良好的操控都使它具备的成功条件，但它或许忽略了一个成功的基础——价格。略显昂贵的价格使得在面对高尔夫，骐达等对手时流露出些许“生不逢时”的味道，不过如果抛开价格因素，它确实是一款出色的“小炮”。
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　　马自达3星骋
　　发动机动力：1.6L-1.6T
　　价格区间：13.49-18.15万元
　　马自达3 星骋两厢前脸沿用了最新大嘴式的家族式前脸，更多激进的元素使外形更加动感，车身线条同样采用了流线型设计，整体营造出积极向上的运动风格。车型主打的是时尚运动，动感的外形与不错的操控受到不少年轻消费者的喜爱。


马自达3星骋
　　马自达3星骋亮相内饰保留了进口版的品质感，全系采用了更富运动感的黑色内饰，另外配有双炮筒式仪表盘、三幅方向盘、行车电脑控制等按键、AUX音频输入功能接口、超广角后视镜等等配置。空间也没有任何变化，同样是2640mm轴距，只是车身比三厢版本短了90mm而已。

马自达3星骋

马自达3星骋
　　在动力上，马自达3星骋两厢将与三厢版车型一样，配备1.6L和2.0L两款发动机，其中1.6L发动机的最大功率为79kW，最大扭矩145N.m，搭配的同样是5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。底盘也同样为前麦弗逊加后多连杆的设计。
　　编辑点评：
　　相比于马自达3星骋三厢，两厢车型更具活力和动感。外型保持与进口版车型基本一致，同样在内饰方面也延续了进口版的品质感。2.0L车型还采用了更富运动感的黑色内饰，双炮筒式仪表盘、三幅运动式方向盘、行车电脑控制键，以及高配版车型的无钥匙启动等。
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　　推荐车型：世嘉 两厢
　　发动机动力：1.6L-2.0L
　　价格区间：10.88-14.78万元
　　东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力，飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成，勾勒出流畅的尾部线条，更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。


世嘉
　　东风雪铁龙世嘉配备的感光自适应组合仪表盘，采用半透明的数据显示，驾驶版面包括速度的所有必要信息，表盘布局对光线捕捉十分灵敏，显示对比可根绝光线迅速调整以提供清晰的信息。全球首创的中央固定集控式方向盘操控平稳，行驶中无需让手离开方向盘，即可轻松完成驾驶辅助(如定速巡航、限速器)与舒适(如音响系统、蓝牙以及选择控制系统)操作，中央集控式方向盘内有符合人体形状的气囊，更加便捷与安全。

世嘉

世嘉
　　世嘉搭载1.6升和2.0升两种排量发动机。其中，双顶置凸轮轴和16气门2.0升发动机采用轻型合金制成，具有VVT可变气门正时技术，使发动机在整个转速范围内都能获得最多的冲量，兼顾发动机高转速时的大输出和低转速的经济性，最大功率达到108kw，4000tr/mn转速时扭矩达到峰值的200Nm，并且在2000-5000rpm的区间内保持最大扭矩的90%以上，配合Tiptronic系统的手自一体式变速箱，带来车随心动，人车合一的驾乘体验。
　　编辑点评：
　　2011款世嘉车型拥有较大的空间、犀利的内饰和不错的动力及操控。相对于老款车型而言，2011款世嘉的变化并不那么“天翻地覆”，但通过价格的调整以及配置的升级，无疑将进一步提升了世嘉的性价比。

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ydi

楼主太厉害了！楼主，I*老*虎*U！
安海论坛就是我的家！