安海，海丝的海

admin · 发表于 2016-10-4 17:28:08

安海，海丝的海

　　安海,闽南滨海古港。唐宋时代，安海名为“湾海”，号称“九十九弯”“九弯十八曲”，东西港汊深邃，系水陆交通要冲。

　　正因为如此得天独厚，有天然的优良港湾，才形成了千年历史文化名镇，自古以来，海丝交通十分发达。宋元时期，泉州港一跃成为世界东方大港，安海即是它的重要口岸，也是泉州“海上丝绸之路”的重要起点港口之一。海丝起点，千年安海，铸就辉煌和荣耀。

　　宋代，安海号为“石井津”、石井镇，海船可直通镇内，与居民互市。又因地少人多，形成了“民以海为耕，商凭海为市”的独特民风。始建于南宋绍兴八年(1138年)的安平桥，被誉为“天下无桥长此桥”，当之无愧地列入第一批全国重点文物保护单位。今天，安平桥这座横跨海湾、连接晋江南安二县(市)的世界上最长的五里梁式石桥，躺卧在波浪中，焕发新的历史光芒！

　　白塔——一座屹立在海岸边上860多年、高大巍峨的五层航标灯塔，正在抖落一身历史尘埃，“华丽转身”，以崭新的姿态惊艳世人。只是，海岸海水的悄然退远，一步步离去了，以致今天的人们竟然不知它曾是海港码头的航海标志塔！别的古塔被列入“世界遗产”的海丝考察项目，而你却被人遗忘了！

　　明朝曾实行禁海两百年，泉州大港衰落了，但泉南的安平港犹盛，安平商人依然行贾四方，浪迹天涯。安平商帮以泉州安平港为基地在闽南垄断经营着明朝海上贸易中心。《安海志》载：“安平商人襟带江湖，足迹遍天下；南海明珠，越裳翡翠，无所不有；文身之地，雕题之国，无所不到。”反映了当时安平商人尚贾善贸，闻名遐迩。

　　安平商人不但远航海外，而且贩运干果杂货等深入安溪、永春、德化等山区，换回苎麻、水纱、笋干、米曲等土产。同时，还不畏艰辛，将国外输入的珠贝、乳香、胡椒等番货长途转运，奔波于两京、山东、苏杭、巴蜀、岭南等地，再将葛纱、丝绸、锦缎、陶瓷、药材等货运回安平，以供外贸。明代何乔远《秋日安平八咏》之一写道：“巷女能成苎麻布，土商时贩木棉花。”真实地反映这一历史盛况。

　　安平商人富于勇敢、冒险、进取精神。早在明嘉靖年间，安平商人李寓西就首航南澳，与外国人做生意。在长期与外国人往来中，学会了外语，每每“倍获利”。安平镇商曾友泉，年轻时就奔走南北，因经营有方，不出几年便成为大商人。郑芝龙是明代东南海上赫赫有名的大海商，他曾以安海港内石井澳为据点，聚集千百艘海船，纵行海上。明隆庆年间，吕宋开埠，募华人经商，初无人响应，后安平商人李寓西、陈斗岩率先远航吕宋与贸，获巨利返乡。于是，乡人纷纷效法，十九营商。有的还长久客居不归，就地繁衍，成为早期的泉南华侨先驱。

　　就连赫赫有名的“世界首富”清代广州十三行商人伍秉鉴的祖籍也是安平。

　　你可知道，史不绝书的“安平”，就是今天的安海啊！白塔下安平桥头的安平古码头遗迹，两座斜斜伸向海中的古码头石台阶，还在无声地诉说往日的海港辉煌。它们不明白：这座海丝的古城名港，怎么就这么轻易被人遗忘掉！诚然，沧海桑田，海湾变成内湖。特别是近年来旧城改造，大规模现代化建设，古老的白塔背后，崛起连片的座座高楼大厦；昔日白塔倒映海中的美妙景观也消失了，但安海，不仅名字叫做“海”，她的多处海丝遗迹今犹在！

　　厦门大学副校长、历史学家傅依凌教授生前对安海的海丝历史研究极为重视，对安平商人的海外贸易评价甚高。他曾在1983年《安海志》序言中指出：“因此，开展安海地区的研究，将不仅仅是地方史的事情，而是具有全国性的意义。在某种意义上说，她还是带有国际性的。”这应该是对安海海丝研究最高的评价与肯定了。

　　让我们重新审视晋江安海，走进这座海丝古港历史文化名镇，进行深入的研究！也许，对于宣传泉州海丝起点及我国海丝遗迹申报“世界文化遗产”都会有所裨益。

　　陈咏民(安海)

责任编辑：吴炜鹏