每日19时至次日7时 社会车辆可借道公交专用道
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昨日19点过后，仍有许多私家车不敢驶入公交专用道。 （陈起拓 摄）
()-泉州晚报讯（记者杨佳彬 李凯龙 /文 陈起拓/图）夜晚时分，驾车通行在繁华的刺桐路、坪山路等设有公交专用的司机常常羡慕空荡的公交专用道，无奈的是，却只能在普通车道上排队等候红绿灯。昨日，记者从市交巡警支队获悉，即日起，每日19时至次日7时，市区刺桐路、丰泽街、坪山路公交专用道允许社会车辆借道行驶。
交巡警 规定时间外 借道罚百元
据悉，此前，市区刺桐路、丰泽街、坪山路设有公交专用车道，全天候禁止非公交车辆驶入公交专用车道。为了提高市区道路的使用效率，即日起，公交专用车道实行7时至19时限时管理，此时间范围内仅允许公交车、校车和通勤车等车辆行驶。在此时间范围外，允许社会车辆借道行驶。
市交巡警支队有关负责人表示，公交专用车道实行限时管理的新标识牌均已制作完毕，市民可根据指示标志通行。据介绍，设有公交专用车道的道路，一般在距离路口50米处有指示牌标识，路口车道的路面上也有文字标识。限行期间，非公交车辆见到相关标识后，应选择其他车道行驶，否则，警方将按违反规定使用专用道处100元罚款。
现象 路上排长龙 专用道空空
昨日19时30分许，记者来到刺桐路，这条路设置有全长3.4公里的公交专用道。在刺桐路与泉秀街交界灯控处，直行车道红灯亮起，两个直行车道车辆排起长龙，但一旁的公交专用道却十分空荡。记者询问一位在直行车道上排队等候的司机，对于每日19时至次日7时，公交专用道允许社会车辆借道行驶的新规，司机表示并不知情。
采访期间，记者发现，尽管公交专用道及指示牌均标注有“7时至19时可通行”的标识，但部分司机却没有注意。
市民 限时时间段 跨度有点长
“公交专用道限时时间段为7时至19时，跨度太长。”不少市民觉得，在非高峰期时段，其他车道常排满了车，而公交专用道上一辆车也没有。鉴于此，大家认为，交巡警支队应细分限时时段，如分成早、中、晚三个高峰时期进行限时管理，这样既能保障公交优先，又能充分发挥道路的利用率，提高通行率。
而针对一些私家车在高峰期闯入公交专用道，一些市民建议，相关部门应加大执法力度，保证公交专用道公交专用，从而真正实现公交优先通行。
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市区3条道路设公交专用道
丰泽街：丰泽街与田安路交叉口、丰泽街与刺桐路交叉口右起第二条车道为公交专用车道。
刺桐路：除了与湖心街交叉路口左起第二道是公交专用车道外，与东湖街、丰泽街、津淮街、泉秀街、宝洲街交叉路口都是左起第三车道为公交专用车道。
坪山路：泉秀街与丰泽街之间的坪山路段右车道为公交专用车道。
(()-泉州晚报)
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