大门通道划停车位月收费逾10万 解堵却无策
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丰泽新村东大门入口的通道两旁停放着不少车辆,使得原本不大的通道更加狭窄。
泉州网-泉州晚报讯
核心提示
本报3月1日第6版和2日第6版,连续报道每遇上午上班、上学高峰期时,市区丰泽新村东大门、南大门拥堵不堪,赶时间上班的居民被堵得寸步难行一事。
据悉,丰泽新村内办理停车登记的小车达1600部,每部小车停车管理费用为80元/月,一个月收取的停车费就逾10万元,一年可达上百万元。“停车费不少,可是解堵的方法却没有。”多位居民质疑,高峰时段拥堵问题并未引起丰泽社区居委会、丰泽新村物业公司的足够重视,更不用说提出解决之道。
□记者 廖培煌 张晓明
实习生 黄枫/文 林劲峰/图
通道划停车位堵上加堵
在多日的采访中,记者注意到,在每天上午7点多,除了上班、送孩子上学的车辆出入丰泽新村,在东大门的道路通往圆盘两侧,还停放着一些没有行走的车子——这些车子停在停车位上。
“大门通道两侧都停了车,能不堵吗?”居民翁先生说,2011年上半年,东大门通道靠市场一侧(指北边)的路面上划了停车位,下半年,靠近小学一边(指南侧)的道路也划出停车位,用来停车、收费。这样一来,原本10米左右的东大门通道仅剩下2车道可走。每天上班时分,有些停在通道上的车子没有驶出,还有一些占用车位以外的道路。
只收不管 10万元停车费哪去了?
丰泽新村东临市区田安路,南接东涂街,总面积0.15平方公里,有单位宿舍楼及商住楼101幢,现有居民2657户8958人。2001年,丰泽新村业主有200多部小车,到了2011年,仅办理过夜停放的车辆达1600多部。
记者在丰泽新村内看到一块告示牌写着:经丰泽新村业委会同意,丰泽新村车辆停车收费于2011年7月6日起实施,车辆停放收费工作委托丰泽新村物业公司收取。
“实行停车收费后,拥堵的问题没有任何改变,上班时反倒更加拥挤。”居民王先生说,每个月每部小车要交纳80元的停车费,根据小区1600部小车办理停车登记计算,一个月便有12.8万元的费用。一年下来,停车费超过100万元。“收费后,管理起来应该更到位才对,没想到却更堵了。”
居民陈先生还注意到一个现象,早上车辆拥堵时,也没有见到更多的保安或者工作人员疏导交通秩序,到了中午,几个大门的物业人员甚至只有一个。“为什么不多请几个保安、物业人员,收取的这些停车费去哪里了?”陈先生等人质疑,物业公司只收费不管理。
拥有11个门 为何不选择部分开放?
“小区有很多门,进出应该很方便。”居民吴女士说,但估计居委会、物业公司出于节省管理费的考虑,有的门却长年累月关闭。
记者调查发现,丰泽新村有11个大门和1个小门,平时开放的只有东大门、南大门以及只许进不许出的西门,高峰期的时候东二门开放,其他7个大门则锁住不开放。以雨天计算,上学、上班高峰期,有1500部左右的车子进出大门,不堵都难。
居民说,这11个门中,像南边门、北门等一些门,完全可以在高峰时段开放。住在南三门附近的陈先生举例说,本来南三门曾在高峰期开过,车辆从东大门或者东二门进入小区后,可以从南三门绕出去,缩短停留时间,减少拥堵,但是现在又关上了。
之前居委会曾解释过,因为小区之外的车主将车停在南三门外,设置的铁链也被破坏。对于这个说法,陈先生表示“奇怪”,在门外乱停车,管理人员完全可以报警,由交警部门拖车。另外,如果有保安人员管理,有哪个车主会乱停车?陈先生说,事实上,南三门的通道上也被划出停车位,“难不成是为了多收停车费?”
束手无策
还是不愿想对策?
“1600多部小车缴费,加上物业管理费,社区居委会应该是有足够的钱来管理。”居民李先生表示,每月仅停车费一项便逾10万元,再说拿不出经费或者没有办法来解决,真说不过去。
丰泽新村拥堵问题长时间以来引起各方关注,但是,拥堵问题依然严重,居委会、物业公司到底有没有想过解堵的办法?
多位居民表示,要缓解小区的拥堵问题其实没有想象中那么困难,社区居委会应该听取居民呼声,拿出部分精力解决高峰期时的拥堵问题。在之前的采访中,市第二实验小学有关人士也表示,接送学生的车流有一部分是摩托车,建议高峰期开放几个边门让摩托车通行,但这些建议都没有被采纳。
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